Jag behöver en bil. Typ av.

Publicerad

Ökningen av bilprenumerationstjänster

(HÖG MOBILITET) (4 aug 2020)

Bild av volvocars.com

Vår kollega Dan behövde en bil och snabbt. Han skulle flytta till Berlin i sex månader och skulle behöva resa runt staden och bortom som en del av sitt jobb.

Men Dan var emot ett par frågor:

  1. Han var inte ekonomiskt i stånd att köpa en bil han önskade.
  2. Som bilentusiast var han inte redo att förbinda sig till ett fordon som han inte älskade bara av nödvändighet .

Vad var hans lösning?

Dan vände sig till en ny våg av tjänster han hade hört talas om online – prenumerationsföretag. Han drogs till denna idé eftersom han hade hört att han med ett abonnemang skulle ha valet av ett brett utbud av fordon, möjlighet att byta fordon med kort varsel och kunna prova lyxmodeller. Dessutom inkluderade många av paketen som hans vänner hade anmält sig till också försäkrings- och underhållskostnader som en del av den fasta månadsavgiften. Det var överkomligt för människor som inte var redo att köpa ett fordon, och han kunde fortfarande välja sina premiummodeller.

I den här artikeln kommer vi att ta en djupare titt på ökningen av bilabonnemang. tjänster, de olika typerna av prenumerationstjänster som finns tillgängliga och deras fördelar, och slutligen hur varje typ av tjänster försöker möta olika kundbehov. I slutet har du en klar uppfattning om vilken typ av tjänst som kan vara rätt för dig.

Ökningen av bilabonnemanget

Dan är inte den enda som har hittat att när han vägde upp alla sina alternativ var det en bilprenumerationsmodell som bäst passade hans behov. I Tyskland rapporteras var tredje drivrutin är intresserad av en bilprenumerationsmodell , med en femtedel av alla förare som uttrycker en preferens framför denna modell av” ägande ”framför den traditionella köpmodellen.

Och det är inte bara bilbranschen som hoppar på prenumerationsvagnen. I alla branscher ser vi företag vända sig till prenumerationsmodeller för att möta en växande användar aptit för tjänst över äganderätt. Vad började med mobiltelefoner och tv-abonnemang har vuxit till att omfatta nästan alla branscher och produkter: cyklar, möbler, fritidshus och till och med kläder. Bara i USA spenderar över 22 miljoner kunder 57,6 miljarder dollar per år på prenumerationstjänster och appar.

Publiken för prenumerationsmodellen är förvånansvärt bred. Det beror på att det inte bara tillgodoser behoven hos den stereotypa app-älskande Millennialen, utan också äldre åldersgrupper, med forskning som tyder på att de i åldersgruppen 34–55 är omfattar även applikationer som erbjuder den här nya betalnings- och tjänste-revolutionen.

Att prenumerationer tilltalar både gamla och unga kan delvis bero på att det är bekvämt med prenumerationstjänster och en motvilja efter investeringstiden. i egna produkter, men det är rättvist att säga att enkel tillgång till lyxiga eller avancerade varumärken också spelar en stor roll för äldre kunder som kan njuta av en premiumprodukt till ett fast månadspris.

Fördelarna av en bilprenumerationstjänst

Till skillnad från biluthyrnings- eller leasingavtal erbjuder bilprenumerationstjänster betydligt mer flexibilitet; med en knapptryckning kan kunderna uppgradera till nyare modeller eller helt enkelt byta fordon på ett infall och få dessa fordon levererade till sina hem. Körentusiaster kan prova fordon som de aldrig har haft chansen att köra, eller helt enkelt ha känslan och bekvämligheten av att äga ett fordon utan åtagande och ansvar för bilägande eller de extra kostnader som fordonsägare oundvikligen måste betala. I många fall ingår reparationsarbete, städning och försäkring som en del av månadspriset.

Ett exempel på driftsmodell. Kredit från volvocars.com

Bilprenumerationstjänster erbjuder ett utmärkt alternativ till en företagsbil, särskilt för medelkunder som Dan som har flyttat till en fast tidsperiod. Även jämfört med de nya så kallade fritt flytande hyrtjänsterna som finns i stora städer som Berlin, är ett bilabonnemang fortfarande användbart dagligen.Även om det är bekvämt för sällsynt användning blir tjänster som ShareNow eller Miles det dyraste alternativet över tid.

Olika tjänster för olika behov

Bilprenumerationstjänster är inte en lösning för alla storlekar. Precis som kunderna de tävlar om, skiljer sig prenumerationstjänsterna där ute. Som en allmän regel kan de dock delas in i två övergripande kategorier: de som drivs av biltillverkare, som Access med BMW eller Bok av Cadillac och de som drivs av tredje part, som Cluno och like2drive som kan erbjuda fordon från flera biltillverkare.

Det finns olika fördelar för kunder från båda grupperna: tredjepartsägda prenumerationstjänster kan erbjuda ett bredare utbud av fordon med dussintals märken inom en enda flotta (Cluno, till exempel, har 15 olika märken i sin flotta och utvidgar kontinuerligt sin portfölj) medan biltillverkare kan erbjuda mer lyxiga, avancerade fordon, vilket ger kunderna en smak av en mer exklusiv livsstil. Vad båda grupperna är intresserade av är användarupplevelsen (både när de använder applikationen / tjänsten och fordonet / körupplevelsen), vikten (eller inte) av varumärkeslojalitet till sina kunder och månatliga kostnader.

Som kund kommer du troligen att befinna dig i någon av dessa grupper:

Om du är någon som inte bryr dig om bilens märke eller modell som du är villig att köra och är medveten om kostnaden för tjänsten kommer du sannolikt att lockas till tjänster från tredje parts bilabonnemangstjänster som Cluno eller like2drive. Prenumerationstjänsten de erbjuder ger bekvämligheten och flexibiliteten hos flera modeller med lågt medelintervall till en betydligt lägre månatlig prislapp än sina biltillverkarkonkurrenter. Alla bekvämligheter, inget av kläderna för en kund som vill ha värde över lyx.

Samma prenumerationstjänster från tredje part är den troliga lösningen för dig om du också faller inom den andra kategorin av kunder. Du kan fortfarande välja mellan en rad olika märken, byta ut dina fordon och prova andra med kort varsel och med lätthet, men i en mer konkurrenskraftig takt än om du skulle gå direkt till biltillverkaren själv.

Om du befinner dig i den sista gruppen kommer du att få tillgång till premiummodeller som bara en biltillverkare kan erbjuda. Med en högre prislapp än tredjepartsalternativen och med färre fordon att välja mellan, vad biltillverkarna saknar i valet, kompenserar de för att ge dig en verklig känsla av hur det är att äga ett lyxfordon av hög kvalitet. En nackdel med detta alternativ är dock att du kan behöva vänta på att ditt föredragna fordon blir tillgängligt.

Slutord

Som alla prenumerationstjänster är prenumerationstjänster för bilar ett bra verktyg om du kan identifiera den rätta för din budget och dina behov. Har du inte mycket preferens för bilens märke eller modell och vill inte bryta banken? Prova en prenumerationstjänst från tredje part som Cluno. Titta på en viss modell som du alltid har velat prova, budgeten är inte ett problem och du är villig att vänta på den? Kolla in biltillverkarens egen prenumerationstjänst.

Vi vill gärna inleda en konversation med dig om dina erfarenheter av att använda dessa tjänster. Låt oss komma igång med diskussionen i kommentarerna nedan.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *