Dronele automate inspectează liniile de alimentare ale BC

(8 dec. , 2020)

Un observator care stătea sub o structură de linie de transmisie FortisBC în interiorul sudic al BC în această toamnă ar fi putut observa o mică dronă neagră care se apropia cu încredere în timp ce urma linia electrică. Când se apropia de structură, se oprea să plutească la câțiva metri distanță.

Și își începe dansul.

Inspecția liniei electrice a dronelor: un amortizor rupt

Zbura cu ușurință de fiecare izolator individual, apropiindu-se de armele transversale din lemn și chiar inspectând tipurile de fire în timp ce evită cu îndemânare cablurile de alimentare, în cele din urmă ar crește viteza și arunca la următorul pilon pentru a face totul din nou.

Aeriosense Technologies speră să schimbe cel puțin un lucru în această scenă: eliminați observator.

Compania din Vancouver proiectează un software care trimite drone autonome de-a lungul coridoarelor electrice pentru a inspecta liniile, izolatoarele și toate componentele esențiale pentru infrastructura de transport. În această vară, a primit un test robust când a ajutat FortisBC să capteze imagini și videoclipuri de înaltă rezoluție a peste 80 de structuri și 106 kilometri de drepturi de drum pe 5 circuite de transmisie din regiunea centrală Kootenay din B.C. Acesta este teren deluros, împădurit, greu accesibil și ocazional zăpadă, care prezintă provocări serioase tehnicilor de inspecție convenționale. Dar, utilizând datele despre active furnizate de utilitate, software-ul de inteligență artificială al Aeriosense construiește un plan de zbor de inspecție unic pentru o dronă care solicită informații.

Pentru a respecta reglementările Transport Canada care impun ca dronele să fie în permanență la vedere, spotters a urmărit dronele în timp ce treceau din viziunea pilotului. Dar Aeriosense consideră că zborurile de succes din această vară sunt încă o indicație că software-ul său autonom de drone permite zboruri sigure și fiabile dincolo de linia vizuală (BVLOS).

Deci, nu este nevoie de observatori.

Și foarte puțin cerut de la pilot. Dronele călătoresc în mod autonom dincolo de drepturile de trecere, verificând dacă există amenințări la adresa liniei … cum ar fi pădurea care pătrunde mereu.

Urmând în mod autonom linia electrică de lângă Slocan, BC.

„Copacii cresc foarte repede din cauza climatului umed”, spune directorul executiv de vânzări de afaceri și, uneori, pilotul de drone Thomas Barter. „Și dacă trebuie să intre și să facă unele reparații, trebuie să știe ce tip de acces există.”

Dronele au și un al doilea mod pentru inspecția atentă a structurilor de transmisie. Software-ul de inspecție atribuie dronele punctelor de interes și așteaptă ca pilotul să prindă o statură.

„Imaginile noastre sunt atât de bune încât putem vedea un știft care lipsește pe un bolț. Putem vedea de fapt firele de pe corpurile de iluminat „, spune cofondatorul companiei Alex Babakov.

Piloții cu experiență în domeniul liniilor electrice se pot concentra apoi asupra problemelor de detectare și nu se pot îngrijora prea mult de dronă, deoarece 90 la sută din zbor este controlat de software-ul proprietar Aeriosense.

Dronele autonome economisesc mai mult decât costurile

Inspecția regulată a liniilor de transmisie este spargătoare. Elicopterele și patrulele pe jos sunt costisitoare, consumatoare de timp și chiar fatale. Tocmai în luna iunie a acestui an, trei persoane au fost ucise când un elicopter s-a prăbușit în apropiere de San Francisco în timp ce inspecta liniile electrice pentru Pacific Gas și Electric. Dronele necesită mult mai puțini bani și abilități pentru a opera și Aeriosense estimează că poate reduce costul inspecțiilor cu până la 90\%.

Inspecția liniei electrice a dronelor: legătura de fază centrală și deteriorarea conductorului

Software-ul de automatizare a inspecției Aeriosense permite dronelor să inspecteze mai multe turnuri într-o singură misiune . Dacă piloții ar trebui să inspecteze fiecare turn individual, ar fi mult prea lent să inspecteze un întreg circuit de transmisie. Dronele salvează în mod evident o mulțime de uzură pentru un lucrător de linie.

„Într-adevăr, sarcina de coordonare a ochiului mâinii și a mâinii de pe pilot este, desigur, mult mai rapidă. Au încrederea că nu se vor prăbuși în structură sau în copaci pentru a zbura mult mai departe decât ar face altfel ”, spune Barter.

Misiunile sunt mult mai eficiente și greva de sârmă este evitată”, spune Babakov. „Dacă cineva ar zbura fiecare turn manual, oboseala pilotului ar fi instalată, astfel încât software-ul nostru să ofere mai multe avantaje față de concurenții noștri.”

Aeriosense a (a funcționat înainte) împreună cu FortisBC ca utilitar experimentează tehnici de inspecție mai eficiente

„Acum vor să știe cum această tehnologie poate completa și îmbunătăți metodele actuale de inspecție”, spune Barter.

Patrule cu drone pentru inspecția după furtună

Utilități precum Fortis își dezvoltă încă programele de drone.Dar Michael Leyland, managerul inițiativelor inovatoare de la FortisBC consideră că tehnologia are un viitor real.

„Unul dintre marile avantaje va fi inspectarea daunelor cauzate de furtuni sau incendii”, spune Leyland. „Am avut o furtună de vânt cu câteva luni în urmă în Kootenays provocând întreruperi timp de 24 de ore și au existat mai multe structuri în jos. Pentru a localiza chiar unde au fost toate eșecurile a durat mult. Așadar, dacă aveți un instrument ca un UAV, puteți lansa și alerga rapid pe dreptul de drum ar putea avea un impact semnificativ în ceea ce privește timpul de restaurare. ”

Inspecția liniei electrice a dronelor: crăparea mortarului și coroziunea izolatorilor

Inspecțiile automatizate ale dronelor au fost încheiate anul și Fortis are o resursă incredibilă: mii de fotografii și videoclipuri toate datate și geoetichetate; înregistrări despre locul și momentul în care au apărut problemele și despre locul în care este posibil să apară. Este o vastă arhivă pe care o poate folosi împreună cu departamentul său de gestionare a activelor pentru a vedea cât de repede se schimbă liniile și cum se menține utilitatea.

„O mulțime de date pe care le captăm nu sunt doar pentru inspecție, ci le ajută să gestioneze programul de întreținere: câte izolați trebuie să înlocuim, câți stâlpi avem nevoie, unde vor fi necesari stâlpii, toate acestea fac parte din proiectul pe care îl analizăm ”, spune Babakov.

În cele din urmă, beneficiile reale pot fi pentru oamenii de la sfârșitul liniei.

„Cred că sunt cu siguranță eficiențe, având acces aerian, mai degrabă decât intrând pe jos”. spune Leyland. „Vom economisi bani și vom face inspecții mai bune prin utilizarea strategică a acestei tehnologii. Dar cred că impactul real va fi serviciul îmbunătățit pentru clienți pe care aceste tehnologii îl pot oferi. ”

Protecția mediului BC

Proiectul de inspecție a fost finanțat parțial prin Programul rapid de pilotare din Columbia Britanică pentru a ajuta companiile să-și demonstreze tehnologia în condiții reale. Tratarea unei condiții din lumea reală ar putea fi conservat direct mediul BC.

O plantă invazivă cunoscută sub numele de sandspine longspine crește pe unele coridoare de transmisie FORTIS lângă parcul provincial Gilpin Grasslands.

„Vehiculele și persoanele nu sunt permise pe aceste terenuri, deoarece orice transfer de semințe de dedesubt un camion și specia respectivă ar putea ajunge în altă parte și ar putea fi o problemă ”, spune Babakov. „Una dintre sarcinile noastre a fost să inspectăm linia de transport fără a avea acces fizic.”

Dronele Aeriosense au decolat în afara graniței parcului și au efectuat inspecția fără ca nimeni să intre în dreptul de trecere protejat.

„Am putea face o inspecție care altfel ar necesita o patrulă pe jos sau un camion cu cupă pentru a ajunge pe uscat. Echipajele de linie ne-au spus că ar fi durat 2-3 ore să-și spele camioanele pentru a se conforma cerințelor de control al speciilor invazive. ”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *