Ik heb een auto nodig. Een beetje.

De opkomst van auto-abonnementsservices

(HIGH MOBILITY) (4 aug.2020)

Afbeelding door volvocars.com

Onze collega Dan had een auto nodig, en snel. Hij zou voor zes maanden naar Berlijn verhuizen en zou als onderdeel van zijn werk door de stad en daarbuiten moeten reizen.

Maar Dan had te maken met een aantal problemen:

  1. Hij was financieel niet in staat om een ​​auto te kopen die hij graag wilde hebben.
  2. Als autoliefhebber was hij niet klaar om zich uit noodzaak toe te leggen op een auto waar hij niet van hield. .

Wat was zijn oplossing?

Dan wendde zich tot een nieuwe golf van diensten die hij had gehoord over online – autoabonnementen. Hij voelde zich aangetrokken tot dit idee omdat hij had gehoord dat hij met een abonnement de keuze zou hebben uit een breed scala aan voertuigen, de mogelijkheid zou hebben om voertuigen op korte termijn te ruilen en de mogelijkheid zou hebben om luxe modellen uit te proberen. Bovendien bevatten veel van de pakketten waarvoor zijn vrienden zich hadden aangemeld ook verzekerings- en onderhoudskosten als onderdeel van de vaste maandelijkse vergoeding. Het was betaalbaar voor mensen die nog niet klaar waren om een ​​voertuig te kopen, en hij kon nog steeds kiezen uit premiummodellen.

In dit artikel gaan we dieper in op de opkomst van auto-abonnementen , de verschillende soorten auto-abonnementsdiensten die beschikbaar zijn en hun voordelen, en tot slot hoe elk type dienst probeert aan verschillende klantbehoeften te voldoen. Aan het einde heb je een duidelijk idee van welk type service geschikt voor je is.

De opkomst van het auto-abonnement

Dan is niet de enige die heeft gevonden dat, toen hij al zijn opties afwoog, het een auto-abonnementsmodel was dat het beste bij zijn behoeften paste. In Duitsland is naar verluidt een op de drie stuurprogrammas geïnteresseerd in een auto-abonnementsmodel , waarbij een vijfde van alle chauffeurs een voorkeur uitspreekt voor dit model van eigendom boven het traditionele aankoopmodel.

En het is niet alleen de auto-industrie die op de kar met abonnementen springt. In alle bedrijfstakken zien we dat bedrijven overstappen op abonnementsmodellen om tegemoet te komen aan de groeiende behoefte van gebruikers naar service boven eigendom. Wat begon met mobiele telefoons en televisieabonnementen zijn uitgegroeid tot bijna elke branche en elk product: fietsen, meubels, vakantiehuizen en zelfs kleding. Alleen al in de VS geven meer dan 22 miljoen klanten $ 57,6 miljard per jaar uit aan abonnementsdiensten en apps.

Het publiek voor het abonnementsmodel is verrassend breed. Dit komt omdat het niet alleen voldoet aan de behoeften van de stereotiepe millennials die van apps houden, maar ook aan oudere leeftijdsgroepen, waarbij onderzoek suggereert dat degenen in de leeftijdscategorie 34-55 jaar ook applicaties die deze nieuwe betalings- en servicerevolutie bieden.

Dat abonnementen zowel jong als oud aanspreken, kan deels te wijten zijn aan het gemak van abonnementsdiensten en een terughoudendheid na de recessie om te investeren in eigen producten, maar het is redelijk om te zeggen dat gemakkelijke toegang tot luxe of high-end merken ook een grote rol speelt voor oudere klanten die kunnen genieten van een premium product tegen een vaste maandelijkse prijs.

De voordelen van een auto-abonnementsservice

In tegenstelling tot autoverhuur- of leasecontracten bieden auto-abonnementsdiensten aanzienlijk meer flexibiliteit; Met één druk op de knop kunnen klanten upgraden naar nieuwere modellen of gewoon in een opwelling van voertuig wisselen en die voertuigen thuis laten bezorgen. Autoliefhebbers kunnen voertuigen uitproberen die ze nooit hebben kunnen besturen, of gewoon het gevoel en het gemak hebben een voertuig te bezitten zonder de toewijding en verantwoordelijkheid van het autobezit of de extra kosten die voertuigeigenaren onvermijdelijk moeten betalen. In veel gevallen zijn reparatiewerkzaamheden, schoonmaak en verzekering inbegrepen als onderdeel van de maandelijkse prijs.

Een voorbeeld van een bedrijfsmodel. Krediet door volvocars.com

Auto-abonnementsservices bieden een geweldig alternatief voor een bedrijfswagen, met name voor zakelijke klanten op de middellange termijn zoals Dan die zijn verhuisd voor een vaste periode. Zelfs in vergelijking met de nieuwe zogenaamde free-floating verhuurdiensten die in grote steden als Berlijn aanwezig zijn, is een auto-abonnement op dagelijkse basis nog steeds nuttig.Hoewel ze handig zijn voor weinig gebruik, worden services zoals ShareNow of Miles in de loop van de tijd de duurdere optie.

Verschillende services voor verschillende behoeften

Auto-abonnementsservices zijn niet een standaardoplossing. Net als de klanten waarvoor ze strijden, verschillen de abonnementsdiensten enorm. Over het algemeen kunnen ze echter worden onderverdeeld in twee algemene categorieën: categorieën die worden gerund door autofabrikanten, zoals Toegang door BMW of Boek door Cadillac , en boeken die worden beheerd door derden, zoals Cluno en like2drive die voertuigen van meerdere autofabrikanten kan aanbieden.

Er zijn verschillende voordelen voor klanten uit beide groepen: abonnementsdiensten van derden kunnen een grotere verscheidenheid aan voertuigen aanbieden, met tientallen merken in één wagenpark (Cluno heeft bijvoorbeeld 15 verschillende merken in zijn wagenpark en breidt zijn portfolio voortdurend uit), terwijl autofabrikanten meer luxe, high-end voertuigen kunnen aanbieden, waardoor klanten kunnen proeven van een meer exclusieve levensstijl. Waar beide groepen in geïnteresseerd zijn, is de gebruikerservaring (zowel bij het gebruik van de applicatie / service als de voertuig- / rijervaring), het belang (of niet) van merkentrouw aan hun klanten en maandelijkse kosten.

Als klant bevindt u zich waarschijnlijk in een van deze groepen:

Als u iemand bent die niet geeft om het merk of model van de auto die u bereid bent te rijden en u zich bewust bent van de kosten van de service, dan zult u waarschijnlijk worden aangetrokken op diensten van auto-abonnementsdiensten van derden, zoals Cluno of like2drive. De abonnementsservice die ze aanbieden, biedt het gemak en de flexibiliteit van meerdere modellen uit de lage middenklasse tegen een aanzienlijk lager maandelijks prijskaartje dan de concurrenten van hun autofabrikanten. Al het gemak, geen van de attributen voor een klant die waarde wil boven luxe.

Dezelfde abonnementsdiensten van derden zijn waarschijnlijk de oplossing voor u als u ook in de tweede categorie van klanten valt. U kunt nog steeds kiezen uit een reeks verschillende merken, uw voertuigen ruilen en andere snel en gemakkelijk uitproberen, maar tegen een competitiever tarief dan wanneer u rechtstreeks naar de autofabrikant zelf zou gaan.

Als u zich in de laatste groep bevindt, krijgt u toegang tot premiummodellen die alleen een autofabrikant kan bieden. Met een hoger prijskaartje dan de opties van derden, en met minder voertuigen om uit te kiezen, wat de autofabrikanten aan keuze niet goedmaken, maken ze u een echt gevoel van hoe het is om een ​​luxe, luxe voertuig te bezitten. Een nadeel van deze optie is echter dat u mogelijk moet wachten tot uw favoriete voertuig beschikbaar komt.

Laatste woord

Zoals alle abonnementsservices zijn auto-abonnementsdiensten een geweldig hulpmiddel als u de juiste kunt vinden voor uw budget en rijbehoeften. Heb je niet veel voorkeur voor het merk of model van de auto en wil je de bank niet kapotmaken? Probeer een abonnementsservice van een derde partij, zoals Cluno. Heeft u een bepaald model in de gaten dat u altijd al had willen proberen, budget is geen probleem en bent u bereid erop te wachten? Bekijk de eigen abonnementsservice van de autofabrikant.

We willen graag met u in gesprek gaan over uw ervaringen met het gebruik van deze services. Laten we de discussie beginnen in de opmerkingen hieronder.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *