Jeg trenger en bil. Slags.

Fremveksten av abonnementstjenester for bil

(HØY MOBILITET) (4. aug 2020)

Image by volvocars.com

Vår kollega Dan trengte en bil, og raskt. Han skulle flytte til Berlin i seks måneder og ville trenge å reise rundt i byen og utover som en del av jobben.

Men Dan var imot et par saker:

  1. Han var ikke i en posisjon økonomisk til å kjøpe en bil han ønsket.
  2. Som bilentusiast var han ikke klar til å forplikte seg til et kjøretøy som han ikke elsket bare av nødvendighet. .

Hva var løsningen hans?

Dan vendte seg til en ny bølge av tjenester han hadde hørt om online abonnementsfirmaer for biler. Han ble tiltrukket av denne ideen fordi han hadde hørt at han med et abonnement ville ha valget mellom et bredt spekter av biler, muligheten til å bytte kjøretøy på kort varsel, og kunne prøve luksusmodeller. I tillegg inkluderte mange av pakkene vennene hans hadde registrert seg for også forsikrings- og vedlikeholdskostnader som en del av den faste månedlige avgiften. Det var rimelig for folk som ikke var klare til å kjøpe et kjøretøy, og han kunne fortsatt få et utvalg av premiummodeller.

I denne artikkelen skal vi se nærmere på økningen av bilabonnement. tjenester, de forskjellige typene tilgjengelige bilabonnementstjenester og fordelene, og til slutt hvordan hver type tjeneste prøver å møte forskjellige kundebehov. Til slutt har du en klar ide om hvilken type tjenester som kan være riktig for deg.

Økningen av bilabonnementet

Dan er ikke den eneste som har funnet at da han veide opp alle alternativene, var det en bilabonnementsmodell som best passet hans behov. I Tyskland rapporteres en av tre drivere for å være interessert i en bilabonnementsmodell , med en femtedel av alle sjåfører som uttrykker en preferanse for denne modellen for eierskap fremfor den tradisjonelle kjøpsmodellen.

Og det er ikke bare bilbransjen som hopper på abonnementsvognen. I alle bransjer ser vi bedrifter henvende seg til abonnementsmodeller for å møte en økende brukerlyst på tjeneste over eierskap. Hva startet med mobiltelefoner og TV-abonnementer har vokst til å omfatte nesten alle bransjer og produkter: sykler, møbler, fritidsboliger og til og med klær. Bare i USA bruker over 22 millioner kunder 57,6 milliarder dollar per år på abonnementstjenester og apper.

Publikum for abonnementsmodellen er overraskende bred. Dette er fordi det ikke bare oppfyller behovene til den stereotypiske appelskende Millennial, men også eldre aldersgrupper, med forskning som tyder på at de i aldersgruppen 34–55 er også omfavnende applikasjoner som tilbyr denne nye betalings- og tjenesterevolusjonen.

At abonnement appellerer til både gamle og unge, kan delvis skyldes abonnementstjenesters bekvemmelighet og en motvilje mot å investere etter resesjonen. i egne produkter, men det er rettferdig å si at enkel tilgang til luksus- eller eksklusive merker også spiller en stor rolle for eldre kunder som kan nyte et premiumprodukt til en fast månedlig pris.

Fordelene til en bilabonnementstjeneste

I motsetning til bilutleie- eller leasingkontrakter, tilbyr bilabonnementstjenester betydelig mer fleksibilitet; med et tastetrykk kan kundene oppgradere til nyere modeller eller bare bytte kjøretøy på et innfall og få disse kjøretøyene levert hjem. Kjøreentusiaster kan prøve kjøretøy som de aldri har hatt sjansen til å kjøre, eller bare ha følelsen og bekvemmeligheten av å eie et kjøretøy uten forpliktelse og ansvar for bileierskap eller de ekstra kostnadene som bileiere uunngåelig må betale. I mange tilfeller er reparasjonsarbeid, rengjøring og forsikring inkludert i månedsprisen.

En eksempeldriftsmodell. Kreditt fra volvocars.com

Bilabonnementstjenester tilbyr et flott alternativ til en firmabil, spesielt for mellomstore bedriftskunder som Dan som har flyttet til en fast periode. Selv sammenlignet med de nye såkalte flytende leietjenestene i store byer som Berlin, er et bilabonnement fortsatt nyttig hver dag.Selv om det er praktisk for sjelden bruk, blir tjenester som ShareNow eller Miles det dyrere alternativet over tid.

Ulike tjenester for forskjellige behov

Bilabonnementstjenester er ikke en løsning for alle størrelser. I likhet med kundene de konkurrerer om, varierer abonnementstjenestene der ute. Som hovedregel kan de imidlertid deles inn i to overordnede kategorier: de som drives av bilprodusenter, som Access av BMW eller Bok av Cadillac , og de som drives av tredjeparter, som Cluno og like2drive som kan tilby biler fra flere bilprodusenter.

Det er forskjellige fordeler for kunder fra begge gruppene: tredjepartseide abonnementstjenester kan tilby et bredere utvalg av biler, med dusinvis av merker i en enkelt flåte (Cluno har for eksempel 15 forskjellige merker i flåten og utvider kontinuerlig sin portefølje), mens bilprodusentene kan tilby mer luksuriøse, avanserte biler, noe som gir kundene en smak av en mer eksklusiv livsstil. Det begge gruppene er interessert i er brukeropplevelsen (både når de bruker applikasjonen / tjenesten og kjøretøyet / kjøreopplevelsen), viktigheten (eller ikke) av merkevarelojalitet til kundene og månedlige kostnader.

Som kunde vil du sannsynligvis finne deg i en av disse gruppene:

Hvis du er noen som ikke bryr deg om bilmerke eller modell du er villig til å kjøre og er klar over kostnadene ved tjenesten, vil du sannsynligvis bli tiltrukket til tjenester av tredjeparts bilabonnementstjenester som Cluno eller like2drive. Abonnementstjenesten de tilbyr gir bekvemmeligheten og fleksibiliteten til flere modeller med lavt mellomområde til en betydelig lavere månedlig prislapp enn konkurrentene til bilprodusenten. Alt av bekvemmeligheter, ingen ting for en kunde som ønsker verdi over luksus.

De samme tredjeparts abonnementstjenestene er den sannsynlige løsningen for deg hvis du også faller inn i den andre kundekategorien. Du får fremdeles velge mellom en rekke forskjellige merker, kan bytte ut kjøretøy og prøve andre på kort varsel og med letthet, men til en mer konkurransedyktig pris enn om du skulle gå direkte til bilprodusenten.

Hvis du befinner deg i den endelige gruppen, vil du nyte tilgangen til premiummodeller som bare en bilprodusent kan tilby. Med en høyere prislapp enn tredjepartsalternativene, og med færre biler å velge mellom, hva bilprodusentene mangler i valg, gjør de opp for å gi deg en reell følelse av hvordan det er å eie et luksuriøst luksusbil. En ulempe med dette alternativet er imidlertid at du kan ende opp med å måtte vente til det foretrukne kjøretøyet ditt blir tilgjengelig.

Avsluttende ord

Som alle abonnementstjenester er bilabonnementstjenester en et flott verktøy hvis du kan identifisere den rette for ditt budsjett og kjørebehov. Har du ikke mye preferanse for bilmerke eller modell og ønsker ikke å bryte banken? Prøv en tredjeparts abonnementstjeneste som Cluno. Har du øye med en bestemt modell som du alltid har ønsket å prøve, budsjett er ikke noe problem, og du er villig til å vente på det? Ta en titt på bilprodusentens egen abonnementstjeneste.

Vi vil gjerne starte en samtale med deg om dine erfaringer med å bruke disse tjenestene. La oss starte diskusjonen i kommentarene nedenfor.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *