Der Rückgang der Emissionen während der Pandemie hat das Klimarisiko nicht verringert , sagt Rhodium

Veröffentlicht

(6. Juli 2020)

Dieser Artikel von Jeffrey Ryser, Senior Editor bei S & P Global Platts, erschien ursprünglich in Platts Megawatt Daily Newsletter.

■ Analysten sagen, dass die Dekarbonisierung nicht im Ziel ist

■ Konjunkturabschwächung ist nicht der beste Weg, um Kohlenstoff zu reduzieren

Während die Coronavirus-Pandemie die Nachfrage nach Kohlekraft sowie nach Benzin und Düsentreibstoff für den Transport verlangsamt hat, ist der Rückgang der Treibhausgasemissionen nicht wesentlich reduzierte das Gesamtrisiko des „physischen Klimawandels“ e “, so Klimaökonomen der Rhodium Group.

„ Es besteht immer noch Unsicherheit über die Tiefe und Länge der Auswirkungen von COVID-19 “, bemerkte Emily Wimberger von Rhodium während des Webcasts vom 22. Juni. „Die Spoiler-Warnung“, sagte sie, „ist, dass die US-Emissionen zwar unter die COVID-19-Sperrung gefallen sind, wir jedoch immer noch nicht das Ziel einer Dekarbonisierung erreichen und auf absehbare Zeit weiterhin physischen Schäden im Zusammenhang mit dem Klimawandel ausgesetzt sein werden.“ / p>

Von den beiden Energiesektoren, die seit langem sowohl in den USA als auch weltweit den größten Beitrag zu den CO2-Emissionen geleistet haben – dem Transport- und dem Energiesektor – war der Transportsektor am stärksten von den Auswirkungen betroffen COVID-19, so die Ökonomen der Gruppe.

Auf dem Höhepunkt der Pandemie ging die Nachfrage nach Erdölprodukten Mitte April um 30\% zurück, die Nachfrage nach Benzin um 46\% und nach Düsentreibstoff 70\% Jahr für Jahr. Die Stromnachfrage ging im März um 17\% und im April um 20\% zurück, aber der Nachfragerückgang traf die Kohleverbrennung am härtesten.

Kostspielige CO2-Reduzierungen

Nach Angaben der Rhodium-Analystin Hanna Pitt ging die Kohleverbrennung zwischen dem 15. April und dem 15. Mai auf 15\% der Gesamtmenge zurück, verglichen mit 20,9\% die Summe im gleichen Zeitraum im Jahr 2019.

Gleichzeitig stieg die gasbefeuerte Erzeugung von 33\% im Vorjahr auf 35,8\% und die Erzeugung aus erneuerbaren Energien von 10,8\% auf 14\%. Die kohlenstofffreie Kernenergieerzeugung blieb sogar bei 22,3\%.

Laut Pitt gingen die CO2-Emissionen des Verkehrssektors zwischen dem 15. April und dem 15. Mai um 31\% zurück, während die Emissionen des Energiesektors zwischen März um 16\% zurückgingen 15. und 15. April und um 11\% zwischen dem 15. April und dem 15. Mai.

Die Reduzierung der CO2-Emissionen durch eine wirtschaftliche Abkühlung ist jedoch kostspielig und nicht nachhaltig.

Als die Berücksichtigt man die Größe des BIP-Rückgangs, so belaufen sich die geschätzten Kosten für die CO2-Reduzierung während des Höhepunkts der Pandemie auf 2.500 bis 3.000 US-Dollar pro Tonne, „eine außergewöhnliche Summe“, sagte Pitt während des vom Dynamo Energy Hub moderierten Webcasts.

Gefährdete Vermögenswerte

Die Rhodium-Analysten wiesen darauf hin, dass COVID-19 “ bringt uns nicht vom Haken “, wenn es um den Klimawandel geht.

Emily Grover-Kopec, Rhodiums Direktorin für Energie und Klima, sagte, die globale Durchschnittstemperatur sei seit der Vorindustrie um 2 Grad Fahrenheit gestiegen l Niveaus und mehr als 1 Grad in den letzten Jahrzehnten.

Sie sagte, dass „die wirtschaftlichen Auswirkungen je nach Geografie erheblich variieren“ und wurde gefragt, welche Anlageklassen ihrer Meinung nach am anfälligsten für den Klimawandel sind. Sie sagte, dass Küstengebiete offensichtlich anfällig für einen Anstieg des Meeresspiegels sind und dass die Golfküste möglicherweise am anfälligsten für Hochwasser und Hurrikane ist.

Auf die Frage, was nach COVID mit dem Klimawandel geschehen muss, sagte Pitt „Es wird noch viel Veränderung geben müssen.“ Sie merkte an, dass einige der Emissionsrückgangszahlen bereits die Auswirkungen einer sich erholenden Wirtschaft spüren. Aber nach COVID-19 sagte sie: „Die Leute werden immer noch dieselben Autos und Fabriken haben.“

– Jeffrey Ryser

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.